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ISO 오버로드 탐지 다리는 이동 역 20000h MTBF에 영향을 줍니다

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x제품 상세 정보
이름 | 다리는 이동에 영향을 줍니다 | 힘 | AC 220V |
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동적 계량 정확도 | 90%~97% | 속도 | 0.5~105km/h |
단일 축의 정격 부하 | 30000 킬로그램 | 최대 과부하 용량 | 45000 킬로그램 (단일 축) |
MTBF | ≥20000h | 온도 범위 | -45~+80C |
강조하다 | 오버로드 탐지 다리는 이동에 영향을 줍니다,이동 역에서 ISO 다리 무게,이동 스테이션 20000h MTBF에 영향을 주세요 |
제품 설명
과부담 시스템 & 다리의 중량 스케일과 고속 검출은 이동에 영향을 줍니다
제품 설명
고속도로와 다리의 트래픽 부하는 설계에서 가변 키 중 하나고 고속도로와 다리의 성능 연구입니다. 인도와 다리의 트래픽 부하 분포는 인도와 다리의 퇴보를 이해하기 위해 키를 있고 설계를 평가합니다. 도로와 다리 하중을 포함하는 효과적으로 손에 넣는 트래픽 데이터는 고속도로 교통 수사의 중요 작업입니다. 고속 동적 차량 계량 시스템은 도로와 다리의 표준 트래픽을 영향을 미치지 않고 체중, 속도, 흐름, 간격과 운행 차량의 차종을 발견할 수 있습니다.
생성물 파라미터
계량 정확도 | 90%~97% |
단일 축 로드 | 40Ton |
최대 부하 | 60Ton |
속도 | 0.5~105km / H ; |
속도 에러 | ≤±1km/h |
차축 거리 에러 | ≤±100mm |
작업 전압 | AC 220V 50Hz |
출력 정보 | 속도, 전체 중량, 축 하중, 차축 수, 차축 거리, 차종과 시간 보내는 것 |
레인의 최대수 | 8번 레인 |
데이터 스토리지 | 그것은 차량 정보 데이터를 최고 10000개 저장할 수 있습니다 |
데이터 인터페이스 | RJ485 |
작업 환경 | -45C~80C,0~95% |
신뢰성 | ≥95% |
사업 건