데이터 지연 없는 운동 시스템에서 고속도 동적 중량
자동적으로 차량의 지수 교통에서고 불법적이어서 모니터링하기 위해 컴퓨터 네트워크를 기반으로 초과 동적 좋은 정밀 검사 시스템을 확립하고, 24 시간 화물 운송 차량 교통 감시를 실현하고, 강력한 억지력을 형성하고, 과부담 관제 요원 이 부족과 손에 넣는 증거에서 어려움과 과부하 제어의 안전의 3가지 주요 문제점을 해결하는 것을 집중하고 금리를 내립니다의 지수 차량 운재에서.
1. 평량 속도 적용성
떨어져 있는 법률 집행 무게 측정 시스템의 검출을 회피하기 위해, 종종 한계를 초과하는 위법 차량은 칭량, 고속도 포스트 펀칭과 다른 행동 위에서 최고 저속도를 이용하여 부정행위를 합니다. 명령한 제품은 정확하게 다음과 같은 행동을 감지할 수 있고 정확도가 수준 5를 이릅니다 :
1) 차가 최고 저속도에 위에 균형적이 또는 운영하고 멈춥니다 때 정확하게 중요시 될 수 있는 즉, 속도 결산일 유형 (간헐적 구동)의 차를 심사숙고할 수 있으세요 ;
2) 그것은 정확하게 자동차가 고속으로 지나갈 때 중요시 될 수 있습니다 즉, 동적 칭량의 최대 검출 속도가 100 킬로미터 / Ｈ에 도달합니다 ;
2. 전체 폭 인도 이음새가 없는 탐지
차선을 넘거나 정상 구동 동안 차선에 부딪치는 것은 매우 고속도로 차량에게 흔합니다. 탐지를 피하기 위한 부정확한 데이터를 만들면서, 계측기 차량에서, 탐지를 회피하기 위해 저속 테두름의 방법과 타이어의 부품이 무게를 단 캐리어를 남기도록, 운전하도록 센서 이음새를 압박하는 것 의도적으로 이용할 것입니다. 평량 설비는 에러가 ± 5%를 초과하지 못하면서, 라인을 누르는 차선과 차량을 넘는 차량을 정확하게 심사숙고할 수 있습니다.
생성물 파라미터
| 계량 정확도 | 90%~97% |
| 단일 축 로드 | 40Ton |
| 단일 축 최대 부하 | 60Ton |
| 속도 | 0.5~100km / Ｈ ; |
| 속도 에러 | ≤±1km/h |
| 차축 거리 에러 | ≤±100mm |
| 작업 전압 | AC 220V 50Hz |
| 출력 정보 | 속도, 전체 중량, 축 하중, 차축 수, 차축 거리, 차종과 시간 보내는 것 |
| 레인의 최대수 | 8번 레인 |
| 데이터 스토리지 | 그것은 차량 정보 데이터를 최고 10000개 저장할 수 있습니다 |
| 데이터 인터페이스 | RJ485 |
| 작업 환경 | -45C~80C,0~95% |
| 신뢰성 | ≥95% |
