상품 이름: | WIM 시스템 | 작업 전압: | AC 220V |
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계량 정확도: | 90%~97% | 속도 비율: | 0.5~100km/h |
축 하중: | 40Ton (단일 축) | 단일 축 최대 과부담: | 60Ton |
MTBF: | ≥20000h | 온도: | -45~+80C |
강조하다: | 방치된 WIM 시스템,WIM 시스템을 심사숙고하는 축 하중,높은 신뢰성과 WIM 시스템 |
높은 신뢰성을 중요시하는 축 하중의 무인 감시 체계
자동적으로 차량의 지수 교통에서고 불법적이어서 모니터링하기 위해 컴퓨터 네트워크를 기반으로 초과 동적 좋은 정밀 검사 시스템을 확립하고, 24 시간 화물 운송 차량 교통 감시를 실현하고, 강력한 억지력을 형성하고, 과부담 관제 요원 이 부족과 손에 넣는 증거에서 어려움과 과부하 제어의 안전의 3가지 주요 문제점을 해결하는 것을 집중하고 금리를 내립니다의 지수 차량 운재에서.
1. 시험 자료 전송
차량과 화물의 전체 중량 뒤에, 차량 차축, 현장 사진, 차량 면허 판과 다른 적절한 정보의 번호는 사이트에서 처리됩니다, 그들이 연산자 네트워크 또는 광섬유 직접적 연관을 통하여 백그라운드 데이터 서버로 전송됩니다. 도로 관리 감독 인력은 내부 네트워크를 통하여 차량의 교통 상황에 정통할 수 있습니다.
2. 사이트 점검 데이터 관리 애플리케이션에
데이터 플랫폼 시스템은 처음에 수집, 계산, 제어, 디스플레이, 경보, 저장, 기타 등등을 위한 기능 요구를 완료하고, 인사 입장의 한계를 감소시키고, 과부하 제어에 처리를 장려할 수 있습니다. 동시에, 시스템은 각각 방송국에 의해 보고된 차량 데이터를 기반으로 데이터를 분석할 수 있고, 결정하기 위해 고속도로 매니저를 위한 지원을 제공합니다.
생성물 파라미터
계량 정확도 | 90%~97% |
단일 축 로드 | 40Ton |
단일 축 최대 부하 | 60Ton |
속도 | 0.5~100km / H ; |
속도 에러 | ≤±1km/h |
차축 거리 에러 | ≤±100mm |
작업 전압 | AC 220V 50Hz |
출력 정보 | 속도, 전체 중량, 축 하중, 차축 수, 차축 거리, 차종과 시간 보내는 것 |
레인의 최대수 | 8번 레인 |
데이터 스토리지 | 그것은 차량 정보 데이터를 최고 10000개 저장할 수 있습니다 |
데이터 인터페이스 | RJ485 |
작업 환경 | -45C~80C,0~95% |
신뢰성 | ≥95% |