0.5~40km/H 저속도는 움직임 동적 타이어 힘 측정에 영향을 줍니다
최근 몇 년 동안, 도로 운송 차량 오버로딩은 공통 현상입니다,.
그것은 트래픽 안전과 도로 브리지 하부 구조에 대한 상당한 손해를 일으켰습니다. 또다른 하나를 위해, 하중에 견디도록 설계된 도로와 다리보다 훨씬 이상 차량 하중을 과적할 때, 그것은 인도와 깨진 다리에 대한 손상을 야기시킬 것이고 도로와 브리지 하부 구조의 생명과 재산을 말하기 위한 엄청난 손실을 단축시킵니다.
생성물 파라미터
무게를 단 에러 | 5%~10% |
단일 축 로드 | 40Ton |
최대 단일의 부하 | 60Ton |
속도 비율 | 0.5~40km / H ; |
속도 에러 | ≤±1km/h |
차축 거리 에러 | ≤±100mm |
힘 | AC 220V 50Hz |
출력 정보 | 속도, 전체 중량, 축 하중, 차축 수, 차축 거리, 차종과 시간 보내는 것 |
데이터 인터페이스 | RJ485 |
작업 환경 | -45C~80C,0~95% |
신뢰성 | ≥95% |